Aktive Weichen sind besser als passive

Diese Aussage stimmt zwar – aber nur für die Subwoofer-Abtrennung. Etwas weiter oberhalb, wo die Membranen kleiner werden, herrschen andere Zustände. Da eine Aktivweiche naturbedingt viele Endstufenkanäle braucht und diese wiederum aufs Portmonaie schlagen, rechnet sich für den Privat-User nur in den seltensten Fällen der Mehraufwand. Zuemist kann man darauf vertrauen, dass bei den in der Fachpresse gut getesteten Mittelhochtonsystemen die Entwickler über die Passivweiche einen guten Kompromiss aus den Lautsprechern herausgeholt haben. Nur wer das Letzte aus den Chassis herauskitzeln möchte wendet sich an einen CarHiFi Spezialisten, der dann die Lautsprecher mit einer auf das Fahrzeug abgestimmten Passivweiche optimieren kann. Die Feinkorrekturen sollte am Schluss ein aktiver Equalizer übernehmen.